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Una lettera al sindaco e al presidente del Consiglio comunale riapre il confronto sul nuovo Piano regolatore portuale: tunnel, ampliamenti e recupero del fronte mare richiedono risposte chiare.
Il futuro del porto di Savona riguarda anche gli spazi che la città potrà recuperare, il rapporto con il mare e la valorizzazione del Priamar. È questo il nodo sollevato da una lettera indirizzata al sindaco e al presidente del Consiglio comunale, con richiesta di estenderla a tutti i consiglieri.
Il documento contesta l’impostazione degli scenari del nuovo Piano regolatore portuale e richiama l’amministrazione a difendere la funzione urbana delle aree davanti alla fortezza. Al centro ci sono tre questioni: la concretezza dell’ipotesi di tunnel subportuale, l’espansione a mare dei piazzali e gli impegni per restituire alla città il fronte mare del Priamar.
La prima fase di ascolto sul nuovo assetto dei porti di Genova e Savona-Vado si è conclusa il 3 novembre, dopo 65 incontri con oltre 120 soggetti. Un dato che riguarda l’intero percorso di consultazione, non il solo scalo savonese. Le ipotesi illustrate devono ancora affrontare i successivi passaggi di pianificazione e valutazione: non sono opere già approvate.
Tunnel subportuale: servono risposte su fattibilità e risorse
La lettera esprime forti dubbi sulla prospettiva di un tunnel subportuale a Savona. Richiama il lungo percorso dell’opera genovese e segnala le possibili difficoltà di inserimento del collegamento savonese in un territorio già occupato da infrastrutture e attività produttive.
Il confronto con Genova non dimostra, da solo, che l’opera savonese sia irrealizzabile. Pone però una domanda concreta: quali studi, risorse e tempi sostengono questa ipotesi?
Per valutarla occorre chiarire il livello di progettazione, le interferenze da risolvere, i costi stimati e le possibili fonti di finanziamento. Un’infrastruttura indicata in uno scenario di piano non equivale a un cantiere finanziato. La città deve poter distinguere le prospettive di lungo periodo dagli interventi realmente programmabili.
Gli ampliamenti e il rapporto con la costa
Un secondo punto riguarda l’espansione dei terrapieni e delle opere a mare. Nella lettura delle tavole proposta dalla lettera, gli ampliamenti modificherebbero sensibilmente il rapporto tra il porto, la fortezza e il mare.
Le misure riportate dal documento richiedono un riscontro sulle tavole tecniche e non vanno confuse con dimensioni definitive di opere autorizzate. Il tema politico, tuttavia, è già evidente: ogni nuova superficie portuale deve essere valutata insieme alle conseguenze per il paesaggio, la mobilità e la fruizione della costa.
Il porto rappresenta lavoro e attività economiche essenziali. Proprio per questo le sue prospettive di sviluppo meritano un confronto pubblico comprensibile, nel quale siano espliciti sia i benefici attesi sia gli effetti sulla città.
Il fronte mare del Priamar torna al centro
La parte più significativa della lettera riguarda il piazzale ex Italsider tra la fortezza e il mare. Attraverso una ricostruzione attribuita a Rinaldo Massucco, il documento richiama le precedenti previsioni di recupero urbano e le ipotesi di destinazione a cultura, spettacoli, turismo e tempo libero.
La contestazione è precisa: secondo la lettera, il percorso di progettazione condivisa tra Comune e porto non ha prodotto il recupero auspicato. Il nuovo piano dovrebbe quindi chiarire quali spazi saranno effettivamente destinati alla città e con quali garanzie.
Su questo punto servono atti e tavole messi a confronto: destinazioni vigenti, modifiche proposte, aree accessibili al pubblico e tempi di attuazione. È il modo più concreto per verificare la distanza tra gli impegni del passato e le scelte future.
Savona ha bisogno di un porto capace di svilupparsi e di un fronte mare capace di tornare parte della vita cittadina. Il Consiglio comunale può dare sostanza a questo equilibrio chiedendo un confronto pubblico sui progetti e sugli impegni. Per il Priamar, dopo anni di ipotesi, la misura del risultato saranno gli spazi restituiti alle persone.